发布时间：2021-05-21 浏览量：163
本横/纵移台车主要用于中铁大桥局九公司深中通道项目中山梁场预制梁的转运，先由横移台车将预制梁从存放梁场移运到纵移台车上方，纵移台车纵移到位后，横移台车再横移至船舶吊装码头。预制梁为钢筋混凝土单箱双室结构，标准梁重2750t，配标准横移台车；非标梁最大重约3200t，配非标横移台车。
1、顶升油缸支撑座模块化设计，通过横向联杆销接，通过改变杆联长度，可适应不同的横向支撑间距。
2、六个（主、辅）顶升油缸都配有压力和位移传感器，智能化实现预制梁的6个支撑点在横移运输前受力均匀。
3、四个800吨主顶升油缸配机械锁，在运输过程中由机械锁受力，既延长了油缸的使用寿命，也保证了运梁的稳定和安全
4、两个600吨辅助顶升油缸配有高压蓄能器和溢流阀，在运输过程中可快速对辅助油缸的支撑压力做出调整，保证了预制梁中间的支撑压力一直处于在一个稳定值
5、横移油缸配位移传感器，确保两侧台车的横移速度同步
6、两列横移台车即可独立操作，也可联机操作
