合建卡特 | 永大高速江底河特大桥主桥顺利合龙

发布时间:2023-01-16 浏览量:947

近日,随着最后一片钢箱梁成功架设

由中铁大桥局承建,合建卡特负责钢箱梁吊装及顶推施工

永大高速江底河特大桥主桥顺利合龙

为永大高速项目实现通车目标奠定了坚实基础

江底河特大桥是永大高速重要控制性工程,位于楚雄州大姚县和永仁县交界的山岭地带,上跨江底河峡谷,大桥全长1668米,采用双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥设计,永仁岸主塔高度为192.7米,大姚岸主塔高度为107.7米,桥面距江底河峡谷谷底高达350米,是楚雄州境内最大的一座在建公路悬索桥。大桥主跨钢箱梁共计77个节段,用钢量1.28万吨,主梁最重节段达183.8吨。


江底河特大桥桥址处与峡谷之中,常年风力在6级以上,最大风力达11级,为保证大桥顺利建设,设置了完备的钢箱梁吊装监控系统,实时监测整个系统索力、位移、塔偏、风力及吊装等全过程,采用全封闭大型液压爬模系统,提高了索塔施工的质量安全水平,使索塔建设效率大幅提高。

合建卡特江底河项目部克服施工难度大,技术含量高,高海拔作业等多重复杂因素,提前半年完成节点目标任务,实现了国内同类型桥梁的最快施工进度,为后期的全线开通运营打下坚实基础。

永大高速公路项目起于永仁县永定镇接G5京昆高速,止于大姚县金碧镇接楚姚高速,是滇中滇西北上四川、出滇入川的高速交通枢纽,项目主线全长62.97公里,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽25.5米,设计速度80公里/小时,桥隧比44.31%。

江底河特大桥主桥顺利合龙,为永大高速项目顺利实现通车目标奠定了坚实基础,永大高速通车后将实现永仁、大姚两地桥让山相连、路与景相间,对打通云南省北部对外交流快捷通道,实现楚雄区域协同发展具有重大意义。合建卡特也将继续努力,砥砺前行。有序完成接下来每一个施工环节,把关建设质量,提高工作效率,服从承建方安排。做一个踏实、肯干、充满匠心的施工方。

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